Seguro Transportes e regulação de avarias
A avaliação securitária de carga ajuda a verificar a necessidade de vistoria quando uma mercadoria apresenta indícios de avaria durante uma operação de importação, especialmente em portos e aeroportos.
O serviço permite encaminhar os dados do Segurado, da apólice e da ocorrência para análise, apoiando a definição das providências necessárias antes da retirada, movimentação, entrega ou descarte da carga.
Em outubro de 2019, a Tokio Marine divulgou que essa avaliação poderia ser solicitada 24 horas por dia, 7 dias por semana, pelo WhatsApp. Como canais, horários e procedimentos podem ser atualizados, utilize preferencialmente o serviço digital oficial e confirme as orientações vigentes.
Resposta rápida
O que é a avaliação securitária de carga?
É uma análise destinada a verificar as providências necessárias quando uma carga segurada apresenta avaria em uma operação de transporte internacional. A avaliação pode indicar a necessidade de vistoria no porto, aeroporto, terminal ou outro local relacionado à operação, conforme as características da ocorrência e as condições do seguro.
Quando solicitar a avaliação securitária?
A solicitação deve ser feita assim que forem identificados sinais de perda ou avaria que possam estar relacionados a um evento coberto pelo Seguro Transportes.
Entre as situações que podem exigir orientação estão:
- embalagens rasgadas, amassadas, molhadas ou violadas;
- lacres rompidos ou com numeração diferente da documentação;
- contêiner com sinais de impacto, perfuração ou entrada de água;
- carga com indícios de quebra, vazamento ou contaminação;
- divergência de quantidade, peso ou volume;
- mercadoria exposta à umidade ou a variações de temperatura;
- danos identificados durante descarga, conferência ou desembaraço;
- avaria informada pelo porto, aeroporto, terminal, transportador ou agente de carga;
- necessidade de separar, recondicionar, transportar ou descartar mercadorias danificadas.
Não aguarde a retirada definitiva da carga quando houver sinais de avaria. A movimentação sem orientação pode dificultar a constatação dos danos, a preservação das evidências e a apuração das responsabilidades.
Para quais operações o serviço foi divulgado?
A comunicação original informou que o serviço era exclusivo para transportes internacionais e estava relacionado à avaliação da necessidade de vistoria em portos e aeroportos durante processos de importação.
O serviço digital atual também se identifica como “Avaliação de Vistoria”, voltada ao transporte internacional, e solicita inicialmente o CPF ou CNPJ do Segurado e o número da apólice.
A elegibilidade depende da existência de uma apólice aplicável, da operação segurada, da vigência, do trajeto, da mercadoria e das condições contratadas.
Qual é a diferença entre avaliação e vistoria?
A avaliação securitária e a vistoria são etapas relacionadas, mas não possuem a mesma finalidade.
Avaliação securitária
Analisa as informações iniciais da ocorrência para orientar o atendimento e verificar se uma vistoria presencial, remota ou documental pode ser necessária.
Vistoria da carga
Consiste na inspeção da mercadoria, das embalagens, do contêiner, dos registros e das condições do transporte para documentar os danos e apoiar a análise da ocorrência.
O envio de uma solicitação não significa que a vistoria será obrigatoriamente realizada. A necessidade, o formato e o local são definidos conforme as informações apresentadas e o procedimento aplicável.
Quem pode solicitar a avaliação?
A solicitação pode envolver os responsáveis autorizados pela operação e pelo seguro, de acordo com o fluxo disponível.
- Segurado ou representante autorizado;
- Corretor responsável pela apólice;
- importador ou embarcador segurado;
- despachante ou prestador autorizado;
- responsável pela logística ou pelo recebimento da carga;
- outro participante formalmente autorizado, conforme o atendimento.
O solicitante deve ter acesso aos dados da apólice, da importação, da carga e da ocorrência. Informações incompletas podem atrasar a análise.
Como solicitar a avaliação de vistoria?
A Tokio Marine disponibiliza um serviço digital específico para iniciar a avaliação de vistoria de transportes internacionais.
- Acesse o serviço oficial de Avaliação de Vistoria.
- Informe o CPF ou CNPJ do Segurado.
- Digite o número da apólice.
- Preencha as informações solicitadas sobre a operação e a ocorrência.
- Revise os dados antes de prosseguir.
- Envie os documentos ou as imagens solicitados pelo canal indicado.
- Guarde o protocolo e acompanhe as orientações do atendimento.
Quais informações podem ser solicitadas?
A relação pode variar conforme a operação e o tipo de avaria. Tenha disponíveis as principais informações do seguro e do transporte:
- CPF ou CNPJ do Segurado;
- número da apólice;
- nome e contato do responsável pela solicitação;
- tipo e descrição da mercadoria;
- quantidade, peso e valor da carga;
- origem, destino e trajeto do transporte;
- modal utilizado na operação;
- porto, aeroporto, terminal ou recinto em que a carga se encontra;
- data da identificação da avaria;
- descrição objetiva dos danos observados;
- situação atual da mercadoria;
- prazo disponível para retirada ou movimentação;
- dados dos transportadores e demais participantes da operação;
- documentos e imagens relacionados à ocorrência.
Quais documentos podem ser necessários?
Os documentos ajudam a identificar a carga, comprovar as condições do transporte e registrar os danos. Entre os arquivos que podem ser solicitados estão:
- apólice ou certificado do Seguro Transportes;
- averbação da carga, quando aplicável;
- fatura comercial;
- romaneio ou packing list;
- conhecimento de embarque;
- declaração ou documentos de importação;
- termo de avaria, ressalva ou registro emitido pelo terminal;
- comprovantes de descarga e recebimento;
- relatórios de temperatura, quando relevantes;
- fotografias e vídeos da carga e das embalagens;
- comunicações trocadas com transportadores, agentes ou terminais;
- outros documentos solicitados durante a análise.
A relação acima é indicativa. Não atrase a comunicação da ocorrência por não possuir todos os documentos. Inicie a solicitação e encaminhe os complementos conforme as orientações recebidas.
Como registrar as avarias?
O registro deve mostrar as condições da carga e do transporte sem comprometer a segurança das pessoas ou a integridade das mercadorias.
- fotografe a identificação do contêiner, volume ou unidade de carga;
- registre lacres, portas, embalagens e etiquetas;
- faça imagens gerais e aproximadas dos danos;
- registre umidade, vazamento, amassamento, quebra ou violação;
- preserve etiquetas, embalagens e materiais relacionados à avaria;
- anote data, horário e local do registro;
- identifique as pessoas e as empresas presentes na conferência;
- guarde documentos e protocolos emitidos pelo terminal.
Não exponha trabalhadores a riscos para produzir imagens ou acessar áreas restritas. Siga as regras de segurança do porto, aeroporto, terminal ou recinto aduaneiro.
A carga pode ser retirada antes da orientação?
A retirada, a movimentação ou a entrega devem respeitar as orientações aplicáveis à ocorrência e às exigências operacionais do terminal.
Quando houver avaria aparente, informe a situação antes de alterar as condições em que a mercadoria foi encontrada. Caso a carga precise ser movimentada para evitar agravamento, custos adicionais ou riscos às pessoas, registre as condições e guarde os respectivos comprovantes.
Não descarte mercadorias ou embalagens sem orientação, salvo quando houver exigência de segurança, sanitária, ambiental ou de uma autoridade competente.
O que fazer para evitar o agravamento dos danos?
O Segurado deve adotar medidas razoáveis e seguras para proteger a carga e reduzir novos prejuízos, sem comprometer a vistoria ou a preservação das evidências.
- isolar os volumes danificados quando isso puder ser feito com segurança;
- proteger a carga contra chuva, umidade, calor ou contaminação;
- evitar movimentações desnecessárias;
- preservar as embalagens e os lacres;
- registrar todas as medidas adotadas;
- guardar notas fiscais, comprovantes e autorizações de despesas;
- seguir orientações sanitárias, ambientais e aduaneiras;
- manter os responsáveis pela operação informados.
Quem define se haverá vistoria?
A necessidade de vistoria é avaliada conforme as informações da ocorrência, o tipo de mercadoria, a extensão aparente dos danos, a localização, os documentos disponíveis e as condições da apólice.
Quando a vistoria for indicada, o atendimento poderá orientar o contato com um prestador especializado e informar os procedimentos necessários para acesso à carga.
A avaliação inicial não representa confirmação de cobertura nem reconhecimento do valor do prejuízo.
Como funciona a vistoria em portos e aeroportos?
A inspeção pode depender de autorização do terminal, credenciamento, agendamento, disponibilidade da carga e cumprimento das regras de segurança e acesso.
Durante a vistoria, podem ser avaliados:
- estado da embalagem;
- condições do contêiner ou da unidade de carga;
- tipo e extensão aparente da avaria;
- quantidade de volumes afetados;
- possibilidade de recuperação ou recondicionamento;
- necessidade de separação, salvamento ou descarte;
- documentos e registros da operação;
- outras evidências relevantes para a análise.
O relatório de vistoria é um elemento da análise e não corresponde, isoladamente, à decisão final sobre cobertura ou indenização.
O serviço está disponível 24 horas?
A publicação original de 2019 informou que a avaliação poderia ser solicitada 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Essa informação representa a condição divulgada naquele período. A disponibilidade atual, o tempo de resposta e o horário de atendimento específico devem ser confirmados no serviço digital ou nos canais oficiais da Tokio Marine.
A avaliação ainda pode ser solicitada pelo WhatsApp?
A matéria original divulgou o número (11) 99578-6546 para o atendimento. Esse contato permanece apresentado pela Tokio Marine como canal oficial da assistente virtual Marina.
Entretanto, a disponibilidade da jornada específica de avaliação securitária de carga pelo WhatsApp deve ser confirmada no atendimento atual. Para iniciar diretamente o processo de transporte internacional, utilize preferencialmente o serviço oficial de Avaliação de Vistoria.
Qual é a diferença entre avaliação, vistoria e Aviso de Sinistro?
As três etapas podem estar relacionadas, mas possuem finalidades diferentes.
Avaliação securitária
Analisa as informações iniciais e orienta as providências relacionadas à carga e à possível necessidade de inspeção.
Vistoria
Documenta presencialmente ou por outro método autorizado as condições da mercadoria, das embalagens e da operação.
Aviso de Sinistro
Comunica formalmente uma ocorrência que pode estar relacionada às coberturas da apólice e inicia o respectivo processo de análise.
A solicitação da avaliação ou a realização da vistoria não substitui automaticamente o Aviso de Sinistro. Siga as orientações recebidas para verificar as etapas necessárias.
A avaliação confirma a cobertura do seguro?
Não. A avaliação securitária e a vistoria não representam confirmação automática de cobertura, responsabilidade ou indenização.
A análise pode considerar:
- vigência da apólice;
- averbação ou identificação da operação segurada;
- mercadoria transportada;
- origem, destino e percurso;
- modal e condições do transporte;
- riscos e coberturas contratados;
- franquias e participações obrigatórias;
- causa e extensão dos danos;
- documentos apresentados;
- riscos, situações e mercadorias excluídos;
- cumprimento das demais condições contratuais.
O relatório de vistoria garante indenização?
Não. O relatório registra as condições observadas e pode apoiar a análise, mas não substitui a avaliação completa do sinistro.
Uma eventual indenização depende da caracterização de um risco coberto, dos prejuízos comprovados, dos limites, das franquias, da documentação e das demais condições da apólice.
Quem é responsável pelos custos da vistoria?
A responsabilidade pelos custos depende das condições da apólice, do atendimento autorizado, do tipo de operação e dos procedimentos aplicáveis.
Não contrate prestadores por conta própria nem assuma despesas sem verificar previamente o fluxo de autorização. Guarde propostas, notas fiscais e comprovantes relacionados às medidas emergenciais.
A carga pode ser reparada ou recondicionada?
Dependendo do tipo e da extensão dos danos, pode ser avaliada a possibilidade de reparo, recondicionamento, separação, salvamento, reembalagem ou outra medida para reduzir o prejuízo.
Qualquer providência deve considerar a segurança, a finalidade da mercadoria, as exigências sanitárias e regulatórias, a viabilidade técnica e as orientações recebidas durante o atendimento.
O que fazer quando a carga precisa ser descartada?
O descarte deve cumprir as normas ambientais, sanitárias, aduaneiras e operacionais aplicáveis ao tipo de mercadoria.
- não descarte a carga sem orientação ou exigência formal;
- registre o estado e a quantidade dos bens;
- guarde autorizações e documentos das autoridades;
- utilize prestadores habilitados quando necessário;
- solicite comprovantes de coleta, transporte e destinação;
- preserve amostras ou evidências quando houver orientação para isso;
- registre os custos relacionados à operação.
O que é o Seguro Transporte Internacional?
O Seguro Transporte Internacional pode proteger mercadorias em operações de importação ou exportação, conforme os riscos, os limites, os modais, os trajetos e as condições contratadas.
A Tokio Marine informa que sua solução atual oferece atendimento em portos e aeroportos, rede internacional de vistoriadores, gerenciamento de riscos, assessoria técnica e regulação de sinistros.
Consulte a página oficial do Seguro Transportes Tokio Marine para conhecer as opções disponíveis para embarcadores e transportadores.
Quais riscos podem ser avaliados no Seguro Transportes?
As coberturas dependem da modalidade, da mercadoria, do modal e da contratação. Entre os eventos que podem ser considerados estão:
- acidente com o veículo ou a embarcação transportadora;
- colisão, capotamento, tombamento ou descarrilamento;
- incêndio ou explosão;
- naufrágio ou encalhe;
- roubo ou desaparecimento de carga;
- quebra, amassamento ou outros danos físicos;
- molhadura ou entrada de água;
- contaminação;
- danos em operações de carga e descarga;
- outros eventos previstos nas coberturas contratadas.
A relação acima não representa inclusão automática. Consulte a proposta, a apólice e as Condições Gerais para identificar os riscos efetivamente cobertos.
Como reduzir riscos em operações internacionais?
A prevenção deve começar antes do embarque e acompanhar todas as etapas da operação.
- utilize embalagem adequada à mercadoria e ao modal;
- verifique as condições do contêiner antes da estufagem;
- registre o estado da carga antes do embarque;
- utilize lacres e controles compatíveis com a operação;
- acompanhe temperatura e umidade quando necessário;
- contrate transportadores e prestadores qualificados;
- mantenha documentos e dados consistentes;
- cumpra os procedimentos de averbação;
- oriente os responsáveis pelo recebimento sobre ressalvas e registros;
- comunique indícios de avaria imediatamente.
Checklist ao identificar uma avaria na importação
- preservar a segurança das pessoas;
- evitar o agravamento dos danos;
- registrar a carga, as embalagens e os lacres;
- anotar data, horário e local;
- obter documentos e ressalvas do terminal;
- identificar os prestadores envolvidos;
- separar os dados da apólice;
- iniciar a avaliação securitária;
- seguir a orientação sobre a necessidade de vistoria;
- não descartar bens ou embalagens sem autorização;
- guardar protocolos e comprovantes;
- verificar a necessidade de Aviso de Sinistro.
Por que este conteúdo deve ser interpretado como histórico?
Esta matéria foi publicada originalmente em 9 de outubro de 2019 e registrava o lançamento de uma avaliação securitária de carga pelo WhatsApp, disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, para transportes internacionais.
Desde então, canais, telas, horários, serviços, produtos, coberturas, procedimentos de vistoria e critérios operacionais podem ter sido atualizados.
Para uma nova solicitação, utilize o serviço digital de Avaliação de Vistoria e siga as orientações apresentadas no atendimento atual.
Dúvidas frequentes sobre avaliação securitária de carga
O que é a avaliação securitária de carga?
É uma análise inicial das informações sobre a carga e a avaria para orientar as providências e verificar se uma vistoria pode ser necessária.
O serviço é exclusivo para transportes internacionais?
A comunicação original e o serviço digital atual identificam a jornada como destinada ao transporte internacional. Outras ocorrências devem seguir os canais correspondentes ao seguro contratado.
A avaliação está disponível 24 horas?
A disponibilidade contínua foi divulgada em 2019. Confirme os horários, o tempo de resposta e os canais atualmente oferecidos antes de depender desse atendimento.
Posso solicitar pelo WhatsApp?
O WhatsApp divulgado na matéria continua apresentado entre os Canais Digitais da Tokio Marine, mas a disponibilidade da jornada específica de avaliação deve ser confirmada. O serviço digital de Avaliação de Vistoria é o canal direto para iniciar a solicitação.
Quais dados são necessários para iniciar?
O serviço digital solicita inicialmente o CPF ou CNPJ do Segurado e o número da apólice. Outras informações sobre a carga e a ocorrência podem ser solicitadas nas etapas seguintes.
Toda avaria exige vistoria?
Não necessariamente. A necessidade depende do tipo de mercadoria, da extensão dos danos, da localização, dos documentos e dos procedimentos aplicáveis.
Posso retirar a carga antes da vistoria?
Solicite orientação antes de alterar as condições em que a carga foi encontrada. Se a movimentação for necessária, registre a situação e preserve as evidências disponíveis.
A vistoria confirma a cobertura?
Não. A vistoria documenta as condições observadas. A cobertura depende da apólice, da operação segurada, da causa dos danos e das demais condições contratuais.
A avaliação substitui o Aviso de Sinistro?
Não necessariamente. A avaliação orienta as providências iniciais, enquanto o Aviso de Sinistro comunica formalmente a ocorrência para análise. Siga as instruções recebidas no atendimento.
Posso descartar a mercadoria avariada?
Não descarte bens ou embalagens sem orientação, salvo quando houver exigência de segurança, sanitária, ambiental ou de autoridade competente. Documente todo o procedimento.
O relatório de vistoria garante indenização?
Não. Uma eventual indenização depende da caracterização de um risco coberto, dos prejuízos comprovados, dos limites, das franquias e das demais condições da apólice.
Onde consultar o Seguro Transportes?
Consulte a página oficial do Seguro Transportes Tokio Marine para conhecer as soluções destinadas a embarcadores e transportadores nacionais e internacionais.
Como contratar ou esclarecer dúvidas sobre a apólice?
Procure um Corretor Tokio Marine para receber orientação sobre contratação, coberturas, limites, averbação e condições do Seguro Transportes.
Solicite a avaliação da carga
Ao identificar avarias em uma carga de transporte internacional, preserve as evidências, evite o agravamento dos danos e inicie a avaliação de vistoria com os dados da apólice e da operação.
Aviso histórico e operacional: esta matéria foi publicada originalmente em 9 de outubro de 2019 e registra o lançamento de uma avaliação securitária de carga pelo WhatsApp, divulgada como disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, para transportes internacionais. Canais, horários, produtos, serviços, coberturas, critérios de vistoria, documentos e procedimentos podem ter sido atualizados. A solicitação de avaliação ou a realização de vistoria não representa confirmação automática de cobertura, responsabilidade ou indenização. Consulte a apólice, as Condições Gerais e os canais oficiais da Tokio Marine.